Em votação secreta da Bancada Gaúcha, a ser realizada nesta terça-feira(17), será  definido o futuro da tão esperada conclusão da BR285, que liga Chile, Argentina e Brasil. Faltam apenas 8,3 quilômetros e uma ponte sobre o Vale do Rio das Antas, estimados em R$ 76 milhões para a conclusão da estrada que ligará o Pacífico, no Chile ao Atlântico, no litoral brasileiro. Deputados e senadores gaúchos, através de emenda de bancada, as chamadas emendas impositivas, poderão realizar o sonho de milhares de pessoas que aguardam pela estrada há quase meio século.

Na semana passado, uma comitiva da região sul do país, liderada pelo Presidente do Corede – Conselho de Desenvolvimento Regional dos Campos de Cima da Serra, Alessandro Dalla Santa, apresentou aos parlamentares gaúchos, importância da conclusão da BR285, em reunião da Bancada Federal Gaúcha, realizada, em Brasília.

A presença das lideranças e representantes dos Campos de Cima da Serra mostrou força da região que, se mobilizaram durante todo o dia, em visitas a gabinetes solicitando apoio dos Deputados e Senadores do RS para que ajudem a garantir recursos para a conclusão da BR285.

Assista ao Vídeo sobre a BR285 que foi apresentado aos parlamentares do RS

https://youtu.be/6TAdXbDkLZY

Saiba mais sobre a BR285

O pequeno trecho de pouco mais de oito quilômetros que ainda separa RS, SC, Argentina e Chile não é um problema só dos municípios que se integram ao longo da rodovia, iniciada há mais de 40 anos. É um problema do Sul do Brasil que precisa de urgente definição. Já no trecho catarinense, mais conhecido como Serra da Rocinha, as obras estão bastante adiantadas.

Alessandro acredita que “a união de todos pode influenciar os parlamentares por uma emenda da Bancada Federal gaúcha, a ser incluída no Orçamento da União (LOA2018), para conseguirem os R$ 76 milhões necessários para conclusão do trecho de 8,3 quilômetros e a construção de uma ponte sobre o Vale do Rio das Antas”.

Lideranças políticas de Vacaria, Bom Jesus e São José dos Ausentes, que se mobilizaram fizeram vários contatos com os parlamentares, nos gabinetes e no Congresso Nacional. Eles estão confiantes e contam com o apoio dos parlamentares gaúchos para garantirem os recursos para a conclusão da rodovia. Dalla Santa afirmou que “o esforço conjunto é para que a BR285 fique entre as Emendas Impositivas”, destacou.

BR285 seria um belo exemplo de continuidade das obras estratégicas?

Dalla Santa, afirma que “é importante analisar que o planejamento do nosso país tem um histórico de obras abandonadas e com isso uma consequência nefasta das políticas públicas. A conclusão da BR285 seria um belo exemplo de continuidade destas obras estratégicas”. O presidente do Corede, disse ainda que “a estrada vai possibilitar a conexão entre o vale do Araranguá, em Santa Catarina, com o Norte do Rio Grande do Sul, facilitando o transporte de toda a produção dos dois estados.

“Mas, não é só isso. O fluxo turístico vai aumentar consideravelmente. Os turistas vão redescobrir a região dos Campos de Cima da Serra. Da mesma forma, todo o norte gaúcho vai ter acesso à BR101 e ao litoral brasileiro, pois trata-se de uma região com um dos maiores potenciais turísticos do país. A conclusão desta obra é estratégica para que isso aconteça”, afirma.

Maçã

Atualmente apenas 15% da Maçã dos Campos de Cima da Serra é exportada. Com a BR285 pavimentada os produtores irão economizar mais de 621 mil km até o Porto, economizando custos logísticos e poderão agregar melhor valor ao produto, além de ampliar a venda para outros países que ainda não compram do Brasil.

Arroz

A logística do Arroz será um dos principais produtos que circulará por São José dos Ausentes e Bom Jesus. Os produtores de Arroz irão economizar em torno de 2,8 milhões de quilômetros no escoamento da produção do arroz do Vale do Araranguá em direção ao Norte do RS e Oeste Catarinense, desafogando outras rodovias.

Argentinos

A logística dos Argentinos também será beneficiada com a conclusão da BR285. Analisando apenas o fluxo de Argentinos que utiliza a entrada de São Borja - RS e vem até Vacaria pela BR285, haverá uma economia de mais de 5,2 Milhões de quilômetros até o mar. Inúmeros empreendimentos dos Campos de Cima da Serra e Vale do Araranguá terão impulsão econômica com a visitação dos hermanos.

Benefícios

Vários outros segmentos também serão beneficiados. Um Estudo Técnico realizado por Associações Empresariais e Sindicados do Sul do Brasil, identificou 16 segmentos econômicos que são impactados sem a conclusão da BR285. O Estudo identificou que Sul do Brasil tem um prejuízo em logística que gira em torno de R$ 220 Milhões por ano sem a BR285.

A obra representa apenas 0,0022% do Orçamento da União. Se forem considerados apenas os prejuízos logísticos pela falta da rodovia, estima-se que a rodovia se paga em 4 meses.

Assista nesse link a BR285 em apresentação na reunião da Bancada Gaúcha

https://youtu.be/K5-Z7WAd51M

Artur Hugen/Foto: Artt Brand