Fica faltando construção da e Pavimentação só até a BR 285

Por determinação do governador Raimundo Colombo, o presidente do Departamento Estadual de Infraestrutura, Wanderley Agostini, assinou, nesta quarta-feira (10), a ordem de serviço que autoriza o 1° Batalhão Ferroviário do Exército, por meio do Major Riva, a dar continuidade nas obras na rodovia SC – 114, Caminhos da Neve, no trecho que liga São Joaquim, a divisa com o estado do Rio Grande do Sul.

O Governo do Estado de Santa Catarina investiu mais de 9 milhões de reais na pavimentação, terraplanagem, drenagem, obras de arte complementares, obras de arte corrente e obras de arte especiais. Com 5 km de extensão, esta obra trará mais segurança e conforto a todos os motoristas que utilizam a rodovia diariamente.

Entenda como deve ser construído a parte do Rio Grande do Sul

Projeto, de autoria do deputado gaúcho Alceu Moreira (PMDB), que prevê a federalização da Rodovia está tramitando no Senado Federal, tendo em vista a dificuldade do Rio Grande do Sul em executar o trecho gaúcho, além da Ponte da Goiabeira, sobre o Rio Pelotas que é o maior empecilho para a conclusão da obra. Os gaúchos querem a Federalização da rodovia para construção da ponte e do asfalto até à BR 285.

Pavimentação até a BR 285

Cruzando a divisa entre os dois estados, é necessário realizar pavimentação até o entroncamento com a Rodovia Federal BR 285 que liga Vacaria, Bom Jesus e São José dos Ausentes, tudo asfaltado. Na BR 285 falta apenas a conclusão do trecho de 16 km entre São José dos Ausentes (RS) até a boca da Serra da Rocinha que compreende mais um trecho de 13 km até Timbé do Sul (SC), onde também já existe asfalto até a BR 101. Concluídas estas etapas, que se arrastam há mais de 40 anos, a BR 285 estaria concluída, ou seja, totalmente pavimentada, ligando São Borja, na fronteira da Argentina, com a BR 101, Sombrio e Araranguá em Santa Catarina.

Para chegar à Gramado

Voltando para os Caminhos da Neve, que liga São Joaquim à Bom Jesus, a nova rodovia vai encurtar a distância entre Porto e Florianópolis em mais de 140 km e desviar mais de 400 mil veículos/ano que hoje circulavam pela BR 116. Entretanto, o maior problema, como já foi destacado, é a construção da ponte sobre o Rio Pelotas, divisa entre os estados e a obra do asfaltamento (trecho com pouco mais de 50 km) até o entroncamento da BR 285. Dali em frente já existe asfalto, seguindo em direção à Bom Jesus (trecho de 10 km), depois se segue pela RS 110 até Várzea do Cedro de onde seguindo à direita pela RS 020 chega-se a São Francisco de Paula, Taquara e Porto Alegre. Para quem vai a Gramado e Bento Gonçalves, a partir de São Chico, como é carinhosamente chamado o município gaúcho, o caminho é pela RS 235 até Canela e, finalmente, Gramado.

Artur Hugen, com informações do GSC/imagem: São Joaquim Online