Senadora Ana Amélia votou e trabalhou pela derrubada do veto presidencial

O Plenário do Congresso Nacional derrubou nesta quarta-feira (4) o veto presidencial à federalização do trecho de rodovia entre as cidades de Bom Jesus (RS) e Bom Retiro (SC). Conhecido como “Caminhos da Neve”, o trecho une as regiões serranas do Rio Grande do Sul e Santa Catarina, atravessando várias cidades turísticas.

A senadora do Rio Grande do Sul, Ana Amélia (Progressistas) votou pela derrubada do veto e trabalhou para mobilizar parlamentares gaúchos e catarinenses com o objetivo de garantir a federalização da rodovia e, por consequência, investimentos da União.

A estrada abrange a RS-110, entre Bom Jesus e o Rio Pelotas, na divisa do Rio Grande do Sul com Santa Catarina, e a SC-114, que liga o Rio Pelotas a Bom Retiro, passando por São Joaquim e Urubici. O caminho interliga a BR-285 com a BR-282 e é considerado importante atalho logístico.

Entre os aspectos positivos da obra está a maior facilidade que será se locomover de Gramado a Florianópolis, duas regiões altamente turísticas no RS e em SC, respectivamente. O atrativo das belas paisagens na rodovia, por exemplo, poderá aumentar a ocupação dos hotéis.

– O empenho dos senadores e deputados do Rio Grande do Sul e de Santa Catarina foi importante para a derrubada desse veto. As obras nessa rodovia são de extrema relevância para desenvolver o turismo, melhorar a mobilidade da população e o escoamento da produção, entre elas a de maçã – destacou a senadora Ana Amélia.

Mobilização Conjunta

Além da senadora Ana Amélia, os outros cinco senadores do Rio Grande do Sul e Santa Catarina, além dos deputados e deputadas, especialmente a lageana Carmen Zanotto(PPS) trabalharam intensamente para a conquista. Tudo isso reforçado pelo grupo da Rota "Caminhos da Neve", liderados pelo Bonjesuense Jaziel Aguiar. É importante lembrar que agora a pressão é que o Denit faça sua parte, pois falta menos de 60 quilometros para quer a BR 285 no Rio Grande do Sul e a BR 282 em Santa Catarina esteja totalmente asfaltada. 

É importante lembrar que o grande entrave é a construção da ponte das Goiabeiras, no Rio Pelotas, na divisa dos dois estados.

Artur Hugen, com AI/Gabinete senadora gaúcha/Foto: Divulgação