É, preciso lutarmos, sem medo, por esta estrada, independentemente, da oposição desnecessária, pois todos serão beneficiados

A ligação asfáltica entre o Rio Grande do Sul e Santa Catarina, via BR-438 vai trazer investimentos e desenvolvimento para a região.  Ela liga a BR-285 no RS e a BR-282, em SC. Inicia em Gramado passando por Bom Jesus, São Joaquim, Urubici, até Bom Retiro, onde se encontra com a BR-282, interligando outras cidades do roteiro, Alfredo Wagner, Rancho Queimado, Santo Amaro da Imperatriz, Palhoça (BR-101), até Florianópolis.

Desde 2018. Infelizmente, trecho de 10 quilômetros até a Ponte das Goiabeiras está totalmente parado pelo descaso das autoridades. É justamente, nesse trecho que acontece os maiores problemas com caminhões que transportam mercadorias. Eles não têm como sair dos atoleiros, criando congestionamentos infindáveis na SC-114 do lado catarinense.

Os moradores da região imploram por vontade política dos deputados catarinenses, mas principalmente, do governador Jorginho Mello, que pode autorizar seu Secretário de Infraestrutura, a tomar providências; que realizem esforço conjunto e resolvam o problema.

Os governantes catarinenses têm condições e a solução em suas mãos. Basta vontade política para resolver a situação. É só publicar o Edital...

“Os Caminhos da Neve” é uma rodovia que já tem Licenças ambiental; Licenças para extração de brita e britador no local; orçamento preliminar; altos índices de viabilidade econômica.

Mas, as obras não são executadas, não avançam, por conta da burocracia governamental catarinense, que impede a continuidade das obras.

Analisemos com serenidade: só falta a autorização para publicação do Edital visando concluir o trecho, de onde termina o asfalto (concluído no governo LHS), até a ponte das Goiabeiras.

Esse trecho de terra batida é o maior causador dos problemas de trânsito entre os dois estados.

Ainda bem que num lance de muito esforço e sorte o prefeito de São Joaquim, Giovani Nunes e aliados, conseguiram que o ex-governador Carlos Moisés, com recursos do Estado e de empresas particulares construíssem a famigerada ponte das Goiabeiras, o maior impecilho para a integração dos dois maiores polos turísticos do Sul do Brasil: Florianópolis e Gramado, diminuindo a distancia em aproximadamente 130 quilômetros.

Em 2022 os integrantes do Grupo “Caminhos da Neve” realizaram dezenas de cálculos dos itens remanescentes que compõem o orçamento preliminar (R$ 52,9 Milhões). O documento foi enviado ao Gabinete do então governador catarinense; que por sua vez o reenviou para o Secretário de Infraestrutura; O Secretário autorizou, a continuidade da obra, faltando somente a publicação do edital, mas infelizmente até agora nada de publicação e continuidade das obras.

Os integrantes do Grupo apelam ao governador Jorginho Mello que, conforme, afirmou, em entrevista, no Senado Federal, porém já eleito governador que vai concluir o trecho até a ponte, pouco mais de 8.5 quilômetros. Entretanto, a realidade dos moradores ao longo da estrada,  é o sofrimento se arrastando há vários anos.

O Rio Grande do Sul, está em colapso, falido. Só não vê quem não quer. Foram analisados vários trechos da BR-285 e média ficou em 4897 veículos por dia.

O Roteiro “Caminhos da Neve” tem que andar com o forte apoio do Governo catarinense “que tem “café bule”.

O Governo do RS está falido devendo mais de R$ 80 Bilhões ao tesouro nacional, e a chamada “Lei Kandir” que foi debatida no Congresso Nacional, para repor as perdas dos estados exportadores, foi engavetada. Os gaúchos, enfrentam dificuldades diárias com a ERS-020, ERS-427, ERS-476 entre outras rodovias estaduais.  

“Nós moradores e trabalhadores da região temos o dever de continuar cobrando investimentos por parte das emendas parlamentares e de bancada, já disponibilizadas e que os recursos cheguem ao seu destino, sem a interferência de técnicos que sequer conhecem a região.

Devemos também exigir que o Governo Federal entre no jogo, via BR-438/RS, através do Ministério de Transportes, e ajude a asfaltar trecho, de menos de 40 quilômetros,  entre a Ponte das Goiabeiras, até a BR-285,  pronta até Bom Jesus, afirma um dos integrantes do grupo que prefere não ser identificado..

Com a BR-438, “Caminhos da Neve” continuar sendo ignorada com melhorias nos lugares mais críticos e suas obras paradas e intransitáveis, a Serra Catarinense vai sentir o aumento de fluxo de veículos, inclusive, de caminhões pesados com a abertura da BR-285, Serra da Rocinha, 

SDR de São Joaquim marca pior índice de desenvolvimento em SC

Foi diagnosticado que a região da SDR- Secretaria de Desenvolvimento Regional - de São Joaquim apresentou os piores índices de desenvolvimento de Santa Catarina. As pessoas mão compreendem porque a integração Serras Catarinense-gaúcha ainda não foi concluída? Segundo o IBGE foi constatado uma de 59% de abandono de casas e terras,  pela população moradores ao longo da estrada, entre Bom Jesus e São Joaquim. Perdemos uma  escola estadual, já se perdeu linha de ônibus, que ligava as duas cidades, já se perdeu locais de votação, e assim vai. A população está se sentindo ignorada pelas autoridades.

O valor que Santa Catarina arrecada gira em torno de R$ 291 Milhões por dia. Isso dá para fazer 5,5 vezes por dia a estrada “Caminhos da Neve”. Nossa região precisa de rodovias, para escoar a produção do trabalho suado, no frio congelante; A logística está sendo deixada de lado. Ela é o oxigênio que faz a economia girar.

Alguém do Grupo muito bem lembrou: “pessoal a vida tá passando... A primeira Ata que se tem notícia consta de 12/02/1992 e já se passaram quase 12 mil dias de espera”. 

Precisamos somar e pressionar com determinação e  vontade política junto aos empresários de caráter firme, das associações comerciais, prefeitos, vereadores e de lideranças políticas fortes para mudar este quadro de descaso com “Os Caminhos da Neve”. É preciso lutarmos, sem medo, por esta estrada, independentemente, da oposição desnecessária, pois todos serão beneficiados.

Dinheiro nunca foi problema para a continuidade da estrada. Analisemos o exemplo, de quando em 2019 chegamos a ter R$ 20 milhões a disposição no Orçamento da União e foi perdido porque não foi executado.

Os coordenadores e integrantes do Grupo “Caminhos da Neve” que reúne perto de mil integrantes, apelam para a sensibilidade e ações com devida atenção das autoridades, para esta importante rodovia. Não tem o apoio governamental, tantas e tais vezes prometidas em épocas de campanha eleitoral.

Hoje, os moradores da região, contam apenas com alguns abnegados jornalistas que sempre divulgam as as necessidades que se esquecem com o tempo. O apoio da imprensa é fundamental para revelar os entraves e não os políticos querendo aparecer em fotos e tirar proveito da simplicidade e agruras dos mortadores dos “Caminhos da Neve”. Todos da região que só a imprensa pode mexer e tirar do marasmo os que hoje estão muito bem acomodados. Afinal, a Imprensa, é um dos pilares mais importantes da democracia brasileira.

Fonte: Assessoria de Imprensa “Caminhos da Neve”. Jornalista Responsável Artur Hugen, Reg.Prof. 11.725MTb-RS – Fotos: Produtor rural, Rui Lorenzeti, Jaziel Aguiar e Mycchel Legnaghi