FRENLOGI APOIA CAMINHONEIROS

Diretor da FRENLOGI afirma que “sem caminhoneiro, o Brasil para”

FRENLOGi apoia a regulamentação da Lei Complementar nº 213/2025

Por Redação, com assessorias - Edição: Artur Hugen
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O Diretor Institucional da FRENLOGI, Edinho Bez, reafirmou apoio a Lei Complementar nº 213/2025 e alerta que “sem caminhoneiros o Brasil para”. Foto: agência Câmara dos Deputados

(Brasília-DF, 16/07/2025) A Federação Nacional das Associações de Caminhoneiros e Transportadoras (FENACAT), promoveu reunião, realizada na Câmara dos Deputados, recentemente, com a participação da FRENLOGI, que apoia a regulamentação da Lei Complementar nº 213/2025 e amplia a atuação de entidades sem fins lucrativos na oferta de seguros e proteção de bens para o Transporte Rodoviário de Cargas (TRC).

O Diretor Institucional da FRENLOGI, Edinho Bez que, representou no encontro, mais de 300 parlamentares entre senadores e deputados do Brasil, destacou a importância do engajamento do setor no debate da regulamentação.

“Vocês vieram no momento certo. Ainda há tempo, mas é preciso ampliar a consciência das autoridades sobre a relevância do tema. A mobilização da FENACAT é essencial para garantir avanços concretos. É necessário conscientizar desde os prefeitos e vereadores até deputados, senadores e o próprio governo. Muitos ainda não têm a real noção da importância do caminhoneiro para o país”, afirmou.

Edinho Bez, compartilhou “preocupações sobre a falta de motoristas profissionais no setor de transportes, especialmente diante da expansão da produção agrícola no Brasil. “Há pouco tempo, estive na Confederação Nacional do Transporte (CNT) discutindo justamente a escassez de motoristas. Estamos crescendo, mas é preciso garantir condições para que a cadeia logística funcione plenamente”.

Sem caminhoneiro o Brasil Para

O diretor de Relações Institucionais, Edinho Bez, ao final, reforçou o apoio da FRENLOGI ao tema: “Estamos atentos à regulamentação da Lei Complementar 213/25. A mobilidade não se resume às cidades – envolve diretamente o transportador de carga. Parabenizo a FENACAT pela iniciativa e reafirmo: “sem o caminhoneiro, o Brasil para”, conclui.

(Redação, com assessorias - Edição: Artur Hugen)