31 de julho de 2025
INFRAESTRUTURA

Malha rodoviária federal é de tema de evento com a Frenlogi em Florianópolis

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Por Redação com Assessoria – Edição: Artur Hugen
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Diretor Institucional da Frenlogi, Edinho Bez(E), durante evento em Florianópolis - - Foto: Frenlogi - Divulgação

(Brasília - DF, 09/10/2026) O diretor de Relações Institucionais da FRENLOGI, Edinho Bez, participou do INFRA Rodovias, evento realizado no CREA-SC, em Florianópolis , que debateu a ampliação e a modernização da malha rodoviária federal. O encontro, realizado na segunda (dia 5), foi organizado pela Associação Nacional de Empresas de Obras Rodoviárias (ANEOR) e pela Associação Catarinense de Empresários de Obras Públicas (ACEOP).

Durante o evento, Edinho Bez destacou os desafios da infraestrutura rodoviária brasileira e a necessidade de melhorar os mecanismos de contratação e financiamento das obras. “Discutimos muitos temas importantes da área da logística e infraestrutura. Mais de 85% da malha rodoviária é pista simples e isso dificulta, pois é através dela que vem a nossa produção. No Brasil, somos um dos poucos países do mundo que contrata pelo menor preço, quando tecnicamente e também em termos de viabilidade deve ser considerado o melhor preço, e não o menor preço. Isso vem dificultando as próprias empresas que trabalham no setor”, afirmou.

O diretor também defendeu mecanismos que permitam maior agilidade no início dos contratos, a partir de projetos bem estruturados e critérios técnicos. “No mundo inteiro tem adentramento de recursos no início do contrato baseado em critérios com bons projetos. Viabilidade baseada no credenciamento das empresas e que poderá ser feito esse adiantamento com o objetivo de dar início com mais velocidade e acelerar. E tem várias maneiras de você ter bons projetos técnicos com seguros”, explicou.

Edinho Bez também destacou a proposta para ampliar os investimentos em infraestrutura de transportes. “Discutimos ainda no evento proposta para investimento de infraestrutura de transporte: R$ 300 bilhões em dez anos. É um propósito que queremos levar para frente com o objetivo de garantirmos um bom transporte, uma boa infraestrutura para que possamos transportar nossa produção com mais segurança, mais rapidez e mais agilidade.”

A programação também abordou o Pacto Brasil pela Infraestrutura, o orçamento destinado ao setor, o planejamento de longo prazo, a redução da taxa de juros e a participação conjunta do poder público e da iniciativa privada nos investimentos em infraestrutura.

(Da Redação com Assessoria – Edição Artur Hugen)